電池工業(yè)網(wǎng)訊  2023年，是碳酸鋰從短缺到過剩過渡的一年，價(jià)格整體呈現(xiàn)振蕩下行趨勢(shì)，現(xiàn)貨價(jià)格整體跌幅高達(dá)81%。

                              2024年，鋰資源項(xiàng)目產(chǎn)能集中釋放的一年，鋰價(jià)持續(xù)低位震蕩。分析師認(rèn)為，當(dāng)下時(shí)市場(chǎng)格局中，碳酸鋰供給過剩明顯，2024年可能過剩30萬噸左右。

                         從供需關(guān)系來看，今年上半年鋰鹽市場(chǎng)仍舊呈現(xiàn)需求弱現(xiàn)實(shí)與供應(yīng)強(qiáng)預(yù)期的情況。

                        需求端，碳酸鋰的需求主要由?新能源汽車、?儲(chǔ)能、?3C消費(fèi)電子和?傳統(tǒng)工業(yè)應(yīng)用等幾個(gè)領(lǐng)域構(gòu)成，其中新能源汽車和儲(chǔ)能行業(yè)的貢獻(xiàn)最大。

                        今年上半年，國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)，但歐美新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力，全球新能源終端需求未達(dá)到預(yù)期

                        可以預(yù)見，在能源轉(zhuǎn)型不可逆的趨勢(shì)下，碳酸鋰的需求預(yù)計(jì)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)，但增速可能會(huì)有所放緩。

                        供給端，由于此前大量新建鋰礦項(xiàng)目的陸續(xù)投放，2024年供給仍將維持增長(zhǎng)。

                    事實(shí)上，今年二季度起，國內(nèi)產(chǎn)量和進(jìn)口量均在增加。上半年我國碳酸鋰的累計(jì)產(chǎn)量為29.84萬噸，同比增長(zhǎng)48.4%；氫氧化鋰的累計(jì)產(chǎn)量為17.46萬噸，同比增長(zhǎng)21.4%。

                        InfoLink 預(yù)測(cè)，2024年全球碳酸鋰總產(chǎn)出預(yù)計(jì)將達(dá)到132.3萬噸，半年鋰市場(chǎng)供應(yīng)過剩的局面或進(jìn)一步加劇，碳酸鋰價(jià)格將持續(xù)承壓。

                    行業(yè)洗牌，冷暖自知。在鋰價(jià)下行周期中，碳酸鋰市場(chǎng)正在通過價(jià)格下跌來實(shí)現(xiàn)出清，一部分企業(yè)在持續(xù)加碼一體化降低生產(chǎn)成本，還有一部分企業(yè)不得不停產(chǎn)、減產(chǎn)。